Cargador portátil para vehículos eléctricos >



Este dispositivo es un cargador de vehículos eléctricos de última generación integrado en la batería, que combina la carga rápida de CC de 60 kW y las capacidades de carga de CC de 80 kW con el almacenamiento de la batería del cargador de vehículos eléctricos. Mejora la eficiencia y la flexibilidad de la carga, lo que lo convierte en una solución ideal para todos los usuarios.
El sistema de almacenamiento de energía permite una salida de energía uniforme, mejorando así la eficiencia de carga.
Equilibrar la red programando razonablemente la carga y descarga del sistema de almacenamiento de energía.
Utilice el sistema de almacenamiento de energía como respaldo de emergencia y aumente la confiabilidad del suministro eléctrico.
Consiga una alta potencia de salida con una entrada de baja potencia incluso si la capacidad de la red es insuficiente.
Consiga una medición precisa de los costos de carga mediante la compensación automática de resistencia.
Reducir las inversiones en construcción de redes y los costos de operación y mejorar la capacidad de suministro de energía.
Nuestro cargador de vehículos eléctricos integrado a la batería aumenta la eficiencia de carga y la estabilidad de la red. Funciona como una fuente de energía de respaldo de emergencia, reduciendo al mismo tiempo la inversión en la red y los costos operativos, incorporando una carga rápida de CC de 60 kW versátil y un cargador de CC de 80 kW con almacenamiento de batería de cargador de vehículos eléctricos integrado.
Experimente una carga superior con nuestro cargador de vehículos eléctricos integrado en la batería, que cuenta con capacidades de carga rápida de CC de 60 kW y de carga de CC de 80 kW. Este cargador se adapta a diversas configuraciones eléctricas en múltiples sectores, incluidos el comercio minorista y las flotas, y ofrece una solución adaptable y eficiente para cada necesidad de carga.
El cargador de vehículos eléctricos integrado en la batería EVB es compatible con sistemas de almacenamiento de energía y ofrece soluciones personalizadas para comercios minoristas, flotas, empresas de servicios públicos y concesionarios. Este cargador de vehículos eléctricos integrado en la batería combina funciones de carga rápida de CC de 60 kW y de cargador de CC de 80 kW para ofrecer un servicio y una flexibilidad de aplicación incomparables.
Modelos | BGDC60‑D | BGDC90‑D | BGDC120‑D | |
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Artículo | ![]() | ![]() | ![]() | |
Descripción de la estructura | ||||
Material de la carcasa | Chapa de metal | |||
Dimensión | 700*520*1800(Largo*Ancho*Alto) | |||
Peso | ≤500kG | |||
Método de instalación | Tipo de soporte de suelo | |||
Enrutamiento de cables | Cableado de entrada inferior, cableado de salida superior | |||
Longitud del cable | 5 millones | |||
Tomas de carga | Doble(CCS1+CCS1) Doble (CCS1+CHADEMO) Doble(CCS2+GBT) Doble(CHADEMO+CHADEMO) | Doble(CCS2+CCS2) Doble (CCS2+CHADEMO) Doble(CHADEMO+GBT) | Doble(CCS1+CCS2) Doble(CCS1+GBT) Doble(GBT+GBT) | |
Autorización de conectividad | RFID, Aplicación | |||
Pantalla | Pantalla publicitaria de 43 pulgadas con luz LED | |||
Especificación eléctrica | ||||
Voltaje de entrada de CA | CA 380 V ± 151 TP3T, 3P+N+PEAC | |||
Frecuencia de entrada | 50 Hz/60 Hz | |||
Consumo | ≤40 W | |||
Potencia nominal | 60 kW | 90 kW | 120 kW | |
Rango de voltaje de salida | CCS1/CCS2/GBT: 150 V CC – 1000 V CC; CHADEMO: 150 V CC – 500 V CC | |||
Corriente de salida | CCS1/CCS2/GBT:0~250A;CHADEMO:0~125A | |||
Eficiencia | ≥95% | |||
Factor de potencia | ≥0,99(carga:100%) | |||
Diseño funcional | ||||
Interfaz de usuario | Botón de parada de emergencia, indicador LED, deslizamiento de tarjeta, pantalla táctil | |||
Soportes de carga | CEI 61851-21-2:2021; CEI 61000-6-2:2019; EN61000-6-4:2019; CEI 61851-1:2019; EN 61851-23:2014; EN 61851-24:2014 | |||
Comunicación | ||||
OCP | OCPP 1.6J | |||
Interfaz de red | Ethernet/4G | |||
Condición ambiental | ||||
Lugar de aplicación | Interior/exterior | |||
Latitud de trabajo | <2000 m | |||
Temperatura de trabajo | -30 °C ~+50 °C | |||
Humedad de trabajo | 5%~95% | |||
Nivel de protección | IP55 | |||
Enfriamiento natural | Refrigeración por aire forzado | |||
Tiempo medio entre fallos | 24 meses de garantía | |||
Diseño de seguridad | Protección contra sobretensión/subtensión, protección contra sobrecarga, protección contra fugas de corriente, protección de conexión a tierra, protección contra sobretemperatura, protección contra sobretensiones por rayos |
Si desea instalar puntos de carga para vehículos eléctricos residenciales, nuestro equipo de especialistas puede ayudarle en cada paso del proceso.
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