Ce dispositif est une solution commerciale de pointe pour les chargeurs de véhicules électriques, combinant des capacités de 60 kW et de 80 kW en courant continu rapide avec un stockage sur batterie. Il améliore l'efficacité et la flexibilité de la charge, ce qui en fait un choix idéal pour les bornes de recharge pour véhicules commerciaux, les entreprises de bornes de recharge électriques et les applications de recharge de véhicules électriques hors réseau.
Le système de stockage d'énergie permet une production d'énergie fluide, améliorant ainsi l'efficacité de la charge.
Équilibrer le réseau en programmant raisonnablement la charge et la décharge du système de stockage d’énergie.
Utilisez le système de stockage d’énergie comme alimentation de secours et augmentez la fiabilité de l’alimentation électrique.
Obtenez une puissance de sortie élevée grâce à une faible puissance d'entrée, même si la capacité du réseau est insuffisante.
Obtenez une mesure précise des coûts de charge grâce à une compensation automatique de la résistance.
Réduire les investissements dans la construction du réseau et les coûts d’exploitation et améliorer la capacité d’approvisionnement en électricité.
Notre chargeur de véhicule électrique intégré à la batterie optimise l'efficacité de la charge et la stabilité du réseau. Il fonctionne comme une source d'alimentation de secours, réduisant ainsi les investissements réseau et les coûts d'exploitation. Doté d'un système de stockage sur batterie, il optimise la consommation d'énergie et permet la recharge hors réseau, réduisant ainsi la demande sur le réseau. Cette solution commerciale polyvalente de 60 kW et 80 kW est idéale pour les entreprises de recharge de véhicules électriques.
Bénéficiez d'une recharge supérieure grâce à notre chargeur VE intégré à la batterie, offrant une charge rapide de 60 kW CC et une charge de 80 kW CC. Conçu pour les applications commerciales de recharge de VE, ce chargeur s'adapte à diverses configurations électriques dans de nombreux secteurs, notamment la vente au détail et les flottes de véhicules. Grâce à son alimentation fiable et à son fonctionnement économique, il garantit des performances élevées aux réseaux de recharge de voitures commerciales et aux entreprises de bornes de recharge électriques.
Le chargeur de véhicule électrique intégré à la batterie EVB prend en charge les systèmes de stockage d'énergie et offre des solutions sur mesure pour les commerces de détail, les flottes, les services publics et les concessionnaires. Sa conception intégrée à la batterie combine les fonctions d'un chargeur de véhicule électrique de 60 kW et d'un chargeur rapide CC de 80 kW pour une flexibilité d'utilisation et d'entretien inégalée, garantissant une efficacité élevée pour les besoins de recharge des véhicules électriques commerciaux. Ce chargeur de véhicule électrique avancé avec stockage sur batterie permet une installation flexible et une distribution d'énergie optimisée, ce qui en fait le choix idéal pour les propriétaires de stations de recharge de véhicules électriques souhaitant développer une infrastructure de recharge durable.
Modèles | BGDC60-D | BGDC90-D | BGDC120-D | |
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Article | ||||
Description de la structure | ||||
Matériau de la coque | Tôle | |||
Dimension | 700*520*1800 (L*l*P) | |||
Poids | ≤500kG | |||
Méthode d'installation | Type de support au sol | |||
Acheminement des câbles | Câblage d'entrée par le bas, câblage de sortie par le haut | |||
Longueur du câble | 5 M | |||
Prises de recharge | Double(CCS1+CCS1) Double (CCS1+CHADEMO) Double(CCS2+GBT) Double(CHADEMO+CHADEMO) | Double(CCS2+CCS2) Double (CCS2+CHADEMO) Double(CHADEMO+GBT) | Double (CCS1+CCS2) Double (CCS1+GBT) Double (GBT+GBT) | |
Autorisation de connectivité | RFID, application | |||
Écran | Écran publicitaire de 43 pouces avec éclairage LED | |||
Spécifications électriques | ||||
Tension d'entrée CA | AC380V±15%, 3P+N+PEAC | |||
Fréquence d'entrée | 50 Hz/60 Hz | |||
Consommation | ≤40 W | |||
Puissance nominale | 60 kW | 90 kW | 120 kW | |
Plage de tension de sortie | CCS1/CCS2/GBT : 150 Vcc – 1 000 Vcc ; CHADEMO : 150 Vcc – 500 Vcc | |||
Courant de sortie | CCS1/CCS2/GBT : 0 ~ 250 A ; CHADEMO : 0 ~ 125 A. | |||
Efficacité | ≥95% | |||
Facteur de puissance | ≥0,99 (charge : 100%) | |||
Conception fonctionnelle | ||||
Interface utilisateur | Bouton d'arrêt d'urgence, indicateur LED, glissement de carte, écran tactile | |||
Supports de charge | CEI 61851-21-2:2021 ; CEI 61000-6-2:2019 ; EN61000-6-4:2019 ; CEI 61851-1:2019 ; EN 61851-23:2014 ; EN 61851-24:2014 | |||
Communication | ||||
OCPP | OCPP 1.6J | |||
Interface réseau | Ethernet/4G | |||
Conditions environnementales | ||||
Lieu de candidature | Intérieur/Extérieur | |||
Latitude de travail | <2000m | |||
Température de fonctionnement | ‑30°C ~+50 °C | |||
Humidité de travail | 5%~95% | |||
Niveau de protection | IP55 | |||
Rafraîchissement naturel | Refroidissement à air pulsé | |||
MTBF | Garantie de 24 mois | |||
Conception de sécurité | Protection contre les surtensions/sous-tensions, protection contre les surtensions, protection contre les fuites de courant, protection de mise à la terre, protection contre les surchauffes, protection contre les surtensions dues à la foudre |
De la consultation à l'installation, notre équipe d'experts vous assure une solution de recharge de VE complète et adaptée à vos besoins.
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