NL Naarmate het commerciële transport steeds sneller overgaat op elektrificatie, groeit de vraag naar ultrasnelle en betrouwbare laadinfrastructuur in rap tempo. Het EVB BDCS Megawatt-laadsysteem is ontworpen voor zware elektrische vrachtwagens, commerciële wagenparken, bussen en industriële voertuigen en biedt schaalbaar, krachtig laden met flexibele inzetmogelijkheden en langdurige operationele betrouwbaarheid.
Het BDCS-systeem ondersteunt laadvermogens van 500 kW tot 2 MW dankzij een gesplitste architectuur die installatie, transport en toekomstige uitbreiding vereenvoudigt, waardoor het ideaal is voor logistieke depots, laadstations langs snelwegen, industrieterreinen en commerciële wagenparken.
• Megawatt-laden voor zware elektrische voertuigen
Het BDCS-systeem is speciaal ontworpen voor veeleisende commerciële toepassingen en levert laadprestaties op megawattniveau voor zware elektrische voertuigen. Dankzij het ontwerp met gescheiden laadruimtes kunnen de stroomkast en de laadterminals flexibeler worden ingezet, waardoor operators de lay-out van laadstations en de planning voor toekomstige uitbreidingen kunnen optimaliseren.
• MCS vloeistofgekoelde connector met 1500A uitgang
Uitgerust met een geavanceerde MCS vloeistofgekoelde laadconnector, ondersteunt het systeem een ultrahoge stroomafgifte tot 1500A voor elektrische vrachtwagens en grote elektrische bedrijfsvoertuigen. De vloeistofkoelingstechnologie zorgt voor een stabiele temperatuur tijdens continu laden met hoog vermogen, wat zowel de laadefficiëntie als de bedrijfszekerheid verbetert.
• Moduleontwerp met hoge energiedichtheid
EVB integreert compacte laadmodules met een hoge energiedichtheid die een groter vermogen leveren binnen een kleinere afmeting. In vergelijking met conventionele modules met een lager vermogen, verbetert de geoptimaliseerde structuur het ruimtegebruik en maakt het een efficiëntere inzet van laadstations in commerciële omgevingen mogelijk.
• Ultrasnelle laadefficiëntie
Met een algehele laadefficiëntie van ≥97% helpt het BDCS-systeem energieverlies en operationele kosten voor commerciële laadbedrijven te verminderen. Intelligente stroomverdeling en dynamische load balancing verbeteren de benutting van de laadcapaciteit over meerdere laaduitgangen verder.
• Flexibele en ruimtebesparende installatie
De gesplitste architectuur biedt meer flexibiliteit in vergelijking met traditionele, geïntegreerde laadsystemen. De compacte lay-out zorgt voor minder ruimtebeslag en vereenvoudigt transport, installatie en onderhoud op locatie voor grootschalige laadprojecten.
• Schaalbare modulaire uitbreiding
Om te voldoen aan de groeiende vraag naar elektrificatie van wagenparken, biedt het BDCS-platform flexibele uitbreidingsmogelijkheden met maximaal acht laadmodules. Operators kunnen de laadcapaciteit verhogen op basis van toekomstige operationele behoeften, zonder het gehele systeem te hoeven vervangen.
• Onafhankelijke luchtkanaalkoelingstechnologie
Het systeem combineert onafhankelijke luchtkoelingsmodules met vloeistofgekoelde laadkabels voor een geoptimaliseerd thermisch beheer. Dit ontwerp verbetert de warmteafvoer, vermindert de interne stofophoping en verhoogt de operationele stabiliteit op lange termijn onder continue omstandigheden met hoog vermogen tijdens het laden.
• Toegankelijke gebruikerservaring
Het BDCS-systeem is ontworpen in overeenstemming met de Europese toegankelijkheidsvoorschriften (EAA / EU2019/882) en heeft een ergonomisch ontwerp voor eenvoudiger en comfortabeler gebruik. Belangrijke componenten zoals de display-interface, noodstopbediening en connectorhouders zijn geoptimaliseerd voor toepassingen in openbare laadinfrastructuur.
Nu de zware transportsector steeds meer overstapt op elektrificatie, blijft EVB zich inzetten voor het leveren van schaalbare, intelligente en toekomstbestendige laadoplossingen voor de volgende generatie duurzaam transport.
Voor meer informatie kunt u terecht op www.evb.com of neem contact op info@evb.com.
