Что такое V2L? Чем он отличается от V2H и V2G?

V2L означает Vehicle-to-Load (транспортное средство — источник питания). Это позволяет совместимому электромобилю использовать свою батарею для питания подключенных устройств, таких как холодильник, ноутбук или осветительные приборы. Технология V2H подает электроэнергию в бытовые электросети. Технология V2G подает электроэнергию обратно в общественную электросеть.

Представьте, что вы возвращаетесь домой и обнаруживаете отключение электричества. Вы можете подключить подходящий холодильник напрямую к автомобилю с помощью V2L. Для поддержания работоспособности существующих розеток на кухне необходима система резервного питания. В обоих случаях источником энергии является аккумулятор. То, куда поступает электроэнергия, влияет на необходимое вам оборудование.

1. V2L, V2H и V2G: краткий обзор

Двунаправленная зарядка позволяет совместимому электромобилю брать электроэнергию и передавать накопленную энергию обратно через поддерживаемую зарядную систему. Технология V2L обеспечивает возможность получения энергии непосредственно от автомобиля. Некоторые автомобили предлагают более одной из следующих возможностей, поэтому проверьте каждую из них для вашей модели и рынка.

2. Что такое V2L и как он работает?

«Нагрузка» — это устройство, потребляющее мощность. В системе V2L аккумулятор автомобиля подает питание через розетку переменного тока. В некоторых автомобилях такая розетка встроена. В других — питание осуществляется через адаптер, подключаемый к зарядному порту. Чтобы узнать поддерживаемое подключение и его выходную мощность, обратитесь к руководству пользователя для вашей модели, комплектации и страны.

Объемы производства варьируются в зависимости от модели автомобиля, комплектации и рынка. Компания Hyundai UK предлагает до 3,6 кВт через встроенную розетку 230 В автомобиля IONIQ 5, входящего в комплектацию. В американском справочнике функций Kia указано следующее: 1,9 кВт Максимальная нагрузка для электромобиля EV6 2026 года выпуска. В описании также указаны внутренняя розетка и разъем для зарядки. При использовании обоих разъемов проверьте номинальную мощность розетки и общий предел нагрузки на автомобиль.

Как устройство EVB BCPP-A1M-16 заряжает автомобиль и питает бытовую технику.

EVB BCPP-A1M-16 — это портативное зарядное устройство переменного тока с функцией V2L. Для переключения между двумя режимами использования можно изменить тип разъема на вилке.

• Заряжайте автомобиль от сетевой розетки. При подключении зарядного устройства автомобиль заряжается от подходящей однофазной сети переменного тока 230 В. В европейской комплектации можно регулировать зарядный ток. 8–16 А Подходит для розетки и цепи. Функция зарядки по времени позволяет запланировать сеанс зарядки на более позднее время.
• Подключайте устройства к электросети автомобиля. Установите соответствующий разъем V2L и подключите его к автомобилю, поддерживающему технологию V2L, через зарядный порт. Питание осуществляется от автомобильного аккумулятора. Европейская конфигурация рассчитана на однофазный переменный ток 230 В и разряд 8 АНапример, вы можете питать ноутбук и светильник, если их суммарная потребляемая мощность находится в пределах допустимых параметров как транспортного средства, так и оборудования.

Зарядите автомобиль
Розетка → Блок EVB → автомобиль
Регулируемый зарядный ток 8–16 А

Питание электроприборов с помощью V2L
Автомобиль → Блок EVB → Розетка V2L → бытовая техника
Номинальный разрядный ток 8 А.

В EVB указана общая длина 7 м и ан IP65 Для данной конфигурации указан уровень защиты. В техническом описании перечислены меры защиты от высокого или низкого напряжения, перегрузки по току, утечки тока, перегрева, заземления и ненормальных сигналов управления зарядкой. Перед заказом убедитесь, что сетевая вилка подходит к вашей местной розетке и что розетка V2L совместима с вашим автомобилем.

При средней нагрузке 300 Вт в течение четырех часов используется 1,2 кВт·ч на розеткеУчитывайте потери при преобразовании и собственное потребление энергии автомобилем. Установите минимальный уровень разряда, если автомобиль это позволяет, и поддерживайте достаточный заряд для следующей поездки. Выходной ток может прекратиться при достижении этого уровня или при перегреве системы. Следуйте инструкциям для автомобиля и оборудования и используйте отдельный источник питания для оборудования, которое должно работать без перерыва.

3. Что такое V2H и когда оно может обеспечивать электропитание дома?

Система "автомобиль-дом" передает энергию от автомобиля в домашнюю электросистему. Пока доступна электросеть, поддерживаемая система может использовать накопленную энергию для покрытия части потребностей дома. Например, автомобиль может обеспечивать часть вечерней нагрузки, пока он припаркован.

Резервное питание на случай отключения электроэнергии — это отдельная функция, которую необходимо проверить. Во время отключения электроэнергии резервная система должна изолировать питаемые ею цепи от общей сети. Какие цепи останутся под напряжением, зависит от установки и ее мощности. Прежде чем полагаться на систему, попросите установщика перечислить эти цепи и то, какие из них могут работать вместе.

Оборудование различается в зависимости от модели автомобиля. В некоторых системах используются двунаправленные зарядные устройства и оборудование для домашней электросети. Производитель также может одобрить определенную бортовую розетку в сочетании с профессионально установленным устройством переключения. Следуйте утвержденной схеме для вашего автомобиля. Никогда не подавайте электричество обратно через обычную розетку.

В США компания Tesla документирует до 11,5 кВт Для резервного питания Cybertruck Powershare Home Backup установленное зарядное оборудование может ограничивать выходную мощность. Автомобиль должен быть подключен и иметь достаточный заряд сверх установленного резерва. Tesla также отмечает, что во время переключения может произойти кратковременное прерывание. Спросите у установщика, могут ли существующие солнечные панели или домашний аккумулятор работать с автомобилем во время отключения электроэнергии. Традиционные солнечные батареи, подключенные к сети, обычно отключаются при отключении электроэнергии из сети.

См. EVB руководство по транспортным средствам до дома Подробнее о резервном копировании и интеграции в домашних условиях.

4. Что такое V2G и почему важен экспорт электроэнергии из сети?

Технология «автомобиль-в-сеть» позволяет экспортировать электроэнергию за пределы дома или объекта в общественную сеть. Например, участвующая в программе коммунальная компания может попросить зарегистрированный автомобиль или автопарк обеспечить подачу энергии в период высокого спроса. Экспорт должен соответствовать местным правилам подключения, а доступные программы зависят от коммунальной компании или рынка.

Интеллектуальная зарядка в одном направлении, иногда называемая V1G, регулирует время и скорость потребления электроэнергии автомобилем. При использовании V2G энергия может поступать обратно через подключение к зарядной станции. Если автомобиль обеспечивает 3 кВт со стороны кондиционера, пока дом использует 2 кВт, о 1 кВт В этом упрощенном примере, предполагающем отсутствие других источников генерации или хранения и разрешенный экспорт, электроэнергия поступает в сеть. Если дом потребляет все 3 кВт, то потребляемая мощность покрывает местный спрос.

Реальные проекты демонстрируют, почему график разработки транспортного средства имеет значение. В ходе испытаний Sciurus в Великобритании... 320 владельцев Nissan Leaf Были установлены зарядные станции Indra V2G. В ходе испытаний были зафиксированы зарядки в часы наименьшей стоимости и экспорт электроэнергии в пиковые периоды 2020 года. В ходе испытаний в США, о которых сообщила компания Con Edison в 2022 году, три модернизированных школьных автобуса Они подавали электроэнергию в сеть, когда сходили с маршрута.

Перед планированием экспорта проверьте требования к подключению к местной электросети и к программе. Уточните, как измеряется потребление энергии, как рассчитывается оплата и когда по программе необходимо подключать автомобиль к электросети. Отдельно уточните вопрос о резервном источнике питания для дома, если он вам понадобится во время отключения электроэнергии.

См. EVB руководство по транспортным средствам, работающим в сети Подробнее об использовании электросети.

5. Как проверить, совместимы ли ваш автомобиль и зарядное устройство?

В системе AC V2G автомобиль преобразует постоянный ток от батареи в переменный ток, совместимый с электросетью. В системе DC V2G преобразование осуществляется оборудованием, расположенным вне автомобиля. Подходящий разъем указывает на физическое соединение. Уточните у поставщика точную комбинацию автомобиля, года выпуска, программного обеспечения и оборудования, необходимую для выполнения требуемой функции.

Стандарт ISO 15118-20 описывает связь между транспортным средством и зарядным оборудованием, включая двустороннюю передачу. OCPP подключает зарядную станцию к своей платформе управления. Уточните, какие функции были протестированы поставщиком для данной комбинации, в том числе, как обеспечивается соблюдение минимального уровня заряда и целевого значения для отправления. Ознакомьтесь с письменной гарантией на аккумуляторную батарею транспортного средства для предполагаемого использования и рынка.

6. Какой режим следует выбрать?

• Для портативных устройств: Начните с V2L. Проверьте розетку, потребляемую мощность и пусковое напряжение устройства, а также резерв мощности.
• Для розеток и стационарной техники дома: Спросите о технологии V2H. Сообщите установщику, какие цепи вы хотите оставить включенными и нужно ли им работать при отключении электроэнергии.
• Для экспорта энергии: Начните с требований вашей коммунальной компании. Убедитесь, что именно данное транспортное средство, зарядное оборудование и место подходят для участия в программе.