AR 
AR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
AR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
مع دعم البلدان للسيارات الكهربائية، زاد عدد محطات الشحن، مما أدى إلى تطوير معايير شحن إقليمية ووطنية مختلفة. تتطلب الاختلافات في واجهات الشحن عبر المناطق أن تلبي تصميمات شحن السيارات الكهربائية معايير محددة، وإلا فلن يكون الشحن ممكنًا.
تستكشف هذه المقالة الاختلافات الرئيسية بين CCS و J1772، مع تسليط الضوء على مزاياها وتأثيراتها على مستخدمي السيارات الكهربائية.
ما هي رسوم CCS؟
شحن CCS، أو نظام الشحن المشترك، هو معيار شحن سريع شائع للسيارات الكهربائية يدعم الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر من خلال موصل CCS واحد. يسمح هذا النظام متعدد الاستخدامات شحن تيار متردد بطيء أو شحن تيار مستمر سريع، حسب الحاجة.
CCS1 وCCS2 هما الإصداران الرئيسيان لنظام الشحن المشترك لشحن المركبات الكهربائية. يخدم CCS1 أمريكا الشمالية بشكل أساسي، حيث يجمع بين موصل التيار المتردد من النوع 1 ودبابيس التيار المستمر الإضافية للشحن السريع. يستخدم CCS2 على نطاق واسع في أوروبا ومناطق أخرى، ويدمج موصل التيار المتردد من النوع 2 مع دبابيس التيار المستمر، مما يسمح بسرعات شحن أسرع.
ما هي السيارات التي تستخدم شاحن CCS؟
فيما يلي قائمة بالعديد من المركبات المجهزة بموصلات CCS1 (أمريكا الشمالية) أو CCS2 (أوروبا ومناطق أخرى)، والتي توفر شحنًا سريعًا ومتعدد الاستخدامات.
- تيسلا موديل 3
- بي ام دبليو اي4
- أودي إي ترون
- فورد موستانج ماك-اي
- فولكس فاجن ID.4
- هيونداي ايونيك 5
- كيا EV6
ما هو شاحن J1772؟
يعمل شاحن J1772، والذي يُسمى أيضًا SAE J1772، كموصل شحن قياسي للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. وهو يدعم المستوى 1 والمستوى 2 الشحن بالتيار المتردد (حتى 240 فولت). بفضل تصميمه ذي الخمسة أطراف لتوصيل الطاقة والاتصال والسلامة، يوفر موصل J1772 حلاً موثوقًا به وواسع الاستخدام لشحن السيارات الكهربائية يوميًا.
ما هي السيارات التي تستخدم الشاحن J1772؟
موصل J1772 هو موصل الشحن القياسي بالتيار المتردد في أمريكا الشمالية وهو متوافق مع معظم المركبات الكهربائية. فيما يلي بعض السيارات التي تستخدم شواحن J1772 للشحن بالتيار المتردد من المستوى 1 والمستوى 2:
- شيفروليه بولت EV
- نيسان ليف
- فورد موستانج ماك-اي
- تسلا (مع محول J1772)
- بي ام دبليو اي 3
- هيونداي كونا الكهربائية
- كيا نيرو EV
- تويوتا بريوس برايم
الفرق الرئيسي بين CCS و J1772
فيما يلي قائمة بالجداول. يمكنك فهم الفرق بين J1772 وCCS بشكل حدسي.
ميزة | نظام الشحن المشترك (CCS) | J1772 (SAE J1772) |
نوع الشحن | يدعم الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر | يدعم بشكل أساسي شحن التيار المتردد من المستوى 1 والمستوى 2 |
تصميم الموصل | يجمع بين موصل التيار المتردد J1772 مع دبابيس التيار المستمر الإضافية | موصل التيار المتردد القياسي ذو 5 دبابيس |
سرعة الشحن | يتيح شحن تيار مستمر أسرع (حتى 350 كيلو وات) | يدعم عادةً شحن التيار المتردد الأبطأ (حتى 19.2 كيلو وات) |
حالات الاستخدام | مثالية لمحطات الشحن السريع والسفر لمسافات طويلة | مشترك لمحطات الشحن المنزلية والعامة |
التوافق | تستخدمه العديد من الشركات المصنعة، وخاصة في أوروبا وأمريكا الشمالية | موصل قياسي للعديد من السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية |
تكوين الدبوس | يستخدم النوع 1 أو النوع 2 للتيار المتردد، مع دبابيس تيار مستمر إضافية | تكوين قياسي بخمسة دبابيس لشحن التيار المتردد |
ملخص
عند مقارنة قابس CCS بقابس J1772، تكمن الاختلافات الرئيسية في قدرات الشحن والسرعة. يسلط شاحن J1772 مقابل شاحن CCS الضوء على أن J1772 مصمم للشحن بالتيار المتردد فقط، بينما يستوعب CCS الشحن بالتيار المتردد والمستمر، مما يجعله أكثر تنوعًا. يعد فهم الفرق بين CCS وJ1772 أمرًا بالغ الأهمية لمالكي السيارات الكهربائية، لأنه يؤثر على اختيارات البنية التحتية للشحن وكفاءة الشحن بشكل عام.
الأسئلة الشائعة حول SAEJ1772 مقابل CCS
لدى الأشخاص أسئلة مختلفة حول SAE J1772 مقابل CCS. لمساعدتك على فهم J1772 وCCS بشكل أكثر دقة، قمت بتجميع الأسئلة الشائعة حول CCS مقابل J1772.
هل J1772 هو نفسه CCS؟
لا. J1772 وCCS (نظام الشحن المشترك) مرتبطان ببعضهما البعض ولكنهما يخدمان أغراضًا مختلفة في شحن المركبات الكهربائية. تم تصميم معيار J1772 في المقام الأول لشحن التيار المتردد من المستوى 1 والمستوى 2، ويدعم معدلات شحن تصل إلى 19.2 كيلو وات مع موصل بخمسة دبابيس. على النقيض من ذلك، يعتمد قابس CCS على تصميم J1772 عن طريق إضافة دبوسين إضافيين لـ شحن التيار المستمر، يسمحفيللحصول على سرعات شحن أسرع بكثير، تصل إلى 350 كيلو وات.
وهكذا، عند مناقشة CCS مقابل J1772، من الواضح أن J1772 يركز على الشحن المتردد الأبطأ، بينما يلبي CCS احتياجات الشحن السريع للتيار المستمر.
هل J1772 عبارة عن شاحن سريع DC؟
لا، موصل J1772 ليس شاحنًا سريعًا للتيار المستمر، بل يُستخدم في المقام الأول لشحن التيار المتردد من المستوى 1 والمستوى 2. يدعم معيار J1772 معدلات شحن تصل إلى 19.2 كيلو وات باستخدام التيار المتردد. بالنسبة للشحن السريع للتيار المستمر، يتم استخدام نظام الشحن المشترك (CCS) عادةً، ويتضمن دبابيس إضافية لتمكين سرعات شحن أعلى كثيرًا.
هل تستخدم تسلا موصل J1772؟
لا تستخدم مركبات Tesla موصل J1772 كمعيار شحن أساسي. بدلاً من ذلك، تستخدم موصلًا خاصًا لشبكة Supercharger الخاصة بها وحلول الشحن المنزلية.
هل J1772 هو شاحن من النوع 2؟
رقم J1772 هو المعيار المستخدم بشكل أساسي في أمريكا الشمالية لشحن التيار المتردد من المستوى 1 والمستوى 2. ومع ذلك، موصل النوع 2 يستخدم بشكل شائع في أوروبا لشحن التيار المتردد ويعرف أيضًا باسم موصل Mennekes.
Arabic 
English 
Portuguese 
Uzbek 
French 
German 
Italian 
Russian 
Spanish 
Hebrew 
Arabic
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR