Mamlakatlar elektr transport vositalarini qo'llab-quvvatlaganligi sababli, zaryadlash stantsiyalari soni ortib, turli mintaqaviy va milliy zaryadlash standartlarini ishlab chiqishga olib keldi. Mintaqalar bo'ylab zaryadlash interfeyslaridagi farqlar muayyan standartlarga javob beradigan elektr transport vositalarini zaryadlash dizaynlarini talab qiladi, aks holda zaryadlash mumkin bo'lmaydi.
Ushbu maqola CCS va J1772 o'rtasidagi asosiy farqlarni o'rganadi, ularning afzalliklari va elektr transport vositalari foydalanuvchilari uchun oqibatlarini ta'kidlaydi.

CCS zaryadlash nima?
CCS zaryadlash yoki Kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi, bitta CCS ulagichi orqali AC va doimiy to'lqinlarda zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydigan elektr transport vositalari uchun mashhur tez zaryadlash standartidir. Ushbu ko'p qirrali tizim imkon beradi sekin AC zaryadlash yoki tez shahar zaryadlash, ehtiyojga qarab.
CCS1 va CCS2 elektr transport vositalarini zaryadlash uchun birlashtirilgan zaryadlash tizimining ikkita asosiy versiyasidir. CCS1 birinchi navbatda Shimoliy Amerikaga xizmat qiladi, 1-toifa AC ulagichini tez zaryadlash uchun qo'shimcha DC pinlari bilan birlashtiradi. Evropada va boshqa mintaqalarda keng qo'llaniladigan CCS2, tezroq zaryadlash tezligini ta'minlaydigan DC pinli 2-toifa AC ulagichini o'z ichiga oladi.

Qaysi mashinalar CCS zaryadlovchidan foydalanadi?
Quyida men CCS1 (Shimoliy Amerika) yoki CCS2 (Yevropa va boshqa mintaqalar) ulagichlari bilan jihozlangan, tez va ko'p qirrali zaryadlashni taklif qiluvchi bir nechta avtomobillarni sanab o'tdim.
- Tesla modeli 3
- BMW i4
- Audi e-tron
- Ford Mustang Mach-E
- Volkswagen ID.4
- Hyundai Ioniq 5
- Kia EV6
J1772 zaryadlovchi nima?
SAE J1772 deb ham ataladigan J1772 zaryadlovchi qurilmasi Shimoliy Amerikadagi elektr transport vositalari uchun standart zaryadlash ulagichi bo'lib xizmat qiladi. Qo'llab-quvvatlaydi 1 va 2 daraja AC zaryadlash (240 V gacha). Elektr yetkazib berish, aloqa va xavfsizlik uchun besh pinli dizayni bilan J1772 ulagichi kundalik EV zaryadlash uchun ishonchli va keng qo'llaniladigan yechimni taklif etadi.

Qaysi mashinalar J1772 zaryadlovchidan foydalanadi?
J1772 ulagichi Shimoliy Amerikadagi standart o'zgaruvchan tok zaryadidir va aksariyat elektr transport vositalariga mos keladi. 1-darajali va 2-darajali AC zaryadlash uchun J1772 zaryadlovchi qurilmalaridan foydalanadigan ba'zi avtomobillar:
- Chevrolet Bolt EV
- Nissan Leaf
- Ford Mustang Mach-E
- Tesla (J1772 adapteri bilan)
- BMW i3
- Hyundai Kona Electric
- Kia Niro EV
- Toyota Prius Prime
CCS va J1772 o'rtasidagi asosiy farq
Quyida men jadvalni keltirdim. J1772 va CCS o'rtasidagi farqni intuitiv ravishda tushunishingiz mumkin.
Xususiyat | CCS (kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi) | J1772 (SAE J1772) |
Zaryadlash turi | AC va DC zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi | Asosan 1-darajali va 2-darajali AC zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi |
Ulagich dizayni | J1772 AC ulagichini qo'shimcha DC pinlari bilan birlashtiradi | 5 pinli standart AC ulagichi |
Zaryadlash tezligi | Tezroq doimiy zaryadlashni ta'minlaydi (350 kVtgacha) | Odatda sekinroq AC zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi (19,2 kVtgacha) |
Foydalanish holatlari | Tez zaryadlash stantsiyalari va uzoq masofalarga sayohat qilish uchun ideal | Uy va jamoat zaryadlash stantsiyalari uchun keng tarqalgan |
Moslik | Turli ishlab chiqaruvchilar tomonidan, birinchi navbatda, Evropa va Shimoliy Amerikada qo'llaniladi | Shimoliy Amerikadagi ko'plab EV uchun standart ulagich |
Pin konfiguratsiyasi | AC uchun 1-toifa yoki 2-turdan foydalanadi, qo'shimcha DC pinlari bilan | AC zaryadlash uchun standartlashtirilgan 5 pinli konfiguratsiya |
Xulosa
CCS vilkasi va J1772 vilkasini solishtirganda, asosiy farqlar ularning zaryadlash imkoniyatlari va tezligidadir. J1772 zaryadlovchi va CCS zaryadlovchi qurilmasi J1772 faqat o'zgaruvchan tokda zaryadlash uchun mo'ljallanganligini ta'kidlaydi, CCS esa o'zgaruvchan tok va doimiy to'lqinda zaryadlashni o'z ichiga oladi va bu uni yanada ko'p qirrali qiladi. CCS va J1772 o'rtasidagi farqni tushunish EV egalari uchun juda muhim, chunki u zaryadlash infratuzilmasini tanlashga va umumiy zaryadlash samaradorligiga ta'sir qiladi.
SAEJ1772 va CCS haqida tez-tez so'raladigan savollar
Odamlarda SAE J1772 va CCS haqida turli savollar bor. J1772 va CCS ni aniqroq tushunishingizga yordam berish uchun men CCS va J1772 haqida tez-tez so'raladigan savollarni tuzdim.
J1772 CCS bilan bir xilmi?
Yo'q. J1772 va CCS (kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi) bir-biriga bog'liq, ammo elektr transport vositalarini zaryadlashda turli maqsadlarga xizmat qiladi. J1772 standarti birinchi navbatda 1-darajali va 2-darajali AC zaryadlash uchun mo'ljallangan bo'lib, 5-pinli ulagich bilan 19,2 kVtgacha zaryadlash tezligini qo'llab-quvvatlaydi. Bundan farqli o'laroq, CCS vilkasi J1772 dizayniga ikkita qo'shimcha pin qo'shish orqali quriladi. DC zaryadlash, ruxsat beringichidag juda tezroq zaryadlash tezligi uchun, 350 kVtgacha.
Shunday qilib, CCS va J1772 ni muhokama qilganda, J1772 sekinroq o'zgaruvchan tokni zaryadlashga qaratilganligi, CCS esa tez shahar zaryadlash ehtiyojlarini qondirishi aniq.
J1772 DC tez zaryadlovchimi?
Yo'q, J1772 ulagichi doimiy doimiy zaryadlovchi emas, u birinchi navbatda 1-darajali va 2-darajali AC zaryadlash uchun ishlatiladi. J1772 standarti o'zgaruvchan tok (AC) yordamida 19,2 kVtgacha zaryadlash tezligini qo'llab-quvvatlaydi. DC tez zaryadlash uchun odatda CCS (kombinatsiyalangan zaryadlash tizimi) ishlatiladi va u ancha yuqori zaryad tezligini ta'minlash uchun qo'shimcha pinlarni o'z ichiga oladi.
Tesla J1772 ulagichidan foydalanadimi?
Tesla avtomobillari J1772 ulagichidan asosiy zaryadlash standarti sifatida foydalanmaydi. Buning o'rniga ular Supercharger tarmog'i va uy zaryadlash echimlari uchun xususiy ulagichdan foydalanadilar.
J1772 2-toifa zaryadlovchimi?
J1772 raqami asosan Shimoliy Amerikada 1-darajali va 2-darajali AC zaryadlash uchun ishlatiladigan standartdir. Biroq, 2-toifa ulagich odatda Evropada AC zaryadlash uchun ishlatiladi va Mennekes ulagichi sifatida ham tanilgan.