EL 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU Καθώς οι χώρες υποστηρίζουν τα ηλεκτρικά οχήματα, ο αριθμός των σταθμών φόρτισης έχει αυξηθεί, οδηγώντας στην ανάπτυξη διαφόρων περιφερειακών και εθνικών προτύπων φόρτισης. Οι διαφορές στις διεπαφές φόρτισης μεταξύ των περιοχών απαιτούν τα σχέδια φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων να πληρούν συγκεκριμένα πρότυπα, διαφορετικά η φόρτιση δεν θα είναι δυνατή.
Αυτό το άρθρο διερευνά τις βασικές διαφορές μεταξύ CCS και J1772, επισημαίνοντας τα πλεονεκτήματα και τις επιπτώσεις τους για τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων.
Τι είναι η χρέωση CCS;
Φόρτιση CCS, ή Συνδυασμένο σύστημα φόρτισης, είναι ένα δημοφιλές πρότυπο γρήγορης φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα που υποστηρίζει φόρτιση AC και DC μέσω μίας μόνο υποδοχής CCS. Αυτό το ευέλικτο σύστημα επιτρέπει αργή φόρτιση AC ή γρήγορη φόρτιση DC, ανάλογα με την ανάγκη.
Τα CCS1 και CCS2 είναι οι δύο κύριες εκδόσεις του Συνδυασμένου Συστήματος Φόρτισης για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Το CCS1 εξυπηρετεί κυρίως τη Βόρεια Αμερική, συνδυάζοντας τον σύνδεσμο AC Τύπου 1 με επιπλέον ακροδέκτες DC για γρήγορη φόρτιση. Το CCS2, που χρησιμοποιείται ευρέως στην Ευρώπη και σε άλλες περιοχές, ενσωματώνει τον σύνδεσμο AC Τύπου 2 με ακροδέκτες DC, επιτρέποντας ταχύτερες ταχύτητες φόρτισης.
Ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιούν φορτιστή CCS;
Παρακάτω παραθέτω διάφορα οχήματα εξοπλισμένα είτε με υποδοχές CCS1 (Βόρεια Αμερική) είτε με υποδοχές CCS2 (Ευρώπη και άλλες περιοχές), προσφέροντας γρήγορη και ευέλικτη φόρτιση.
- Μοντέλο Tesla 3
- BMW i4
- Audi e-tron
- Ford Mustang Mach-E
- Volkswagen ID.4
- Hyundai Ioniq 5
- Κία EV6
Τι είναι ένας φορτιστής J1772;
Ένας φορτιστής J1772, που ονομάζεται επίσης SAE J1772, χρησιμεύει ως η τυπική υποδοχή φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα στη Βόρεια Αμερική. Υποστηρίζει Επίπεδο 1 και Επίπεδο 2 Φόρτιση AC (έως 240V). Με τον σχεδιασμό πέντε ακίδων για παροχή ρεύματος, επικοινωνία και ασφάλεια, ο σύνδεσμος J1772 προσφέρει μια αξιόπιστη και ευρέως χρησιμοποιούμενη λύση για την καθημερινή φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων.
Ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιούν φορτιστή J1772;
Η υποδοχή J1772 είναι η τυπική φόρτιση AC στη Βόρεια Αμερική και είναι συμβατή με τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα. Ακολουθούν ορισμένα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν φορτιστές J1772 για φόρτιση AC Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2:
- Chevrolet Bolt EV
- Nissan Leaf
- Ford Mustang Mach-E
- Tesla (με προσαρμογέα J1772)
- BMW i3
- Hyundai Kona Electric
- Kia Niro EV
- Toyota Prius Prime
Βασική διαφορά μεταξύ CCS και J1772
Παρακάτω παραθέτω έναν πίνακα. Μπορείτε να κατανοήσετε διαισθητικά τη διαφορά μεταξύ J1772 και CCS.
Χαρακτηριστικό | CCS (Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης) | J1772 (ΣΑΕ J1772) |
Τύπος φόρτισης | Υποστηρίζει φόρτιση AC και DC | Υποστηρίζει κυρίως φόρτιση AC Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2 |
Σχεδιασμός σύνδεσης | Συνδυάζει τον σύνδεσμο AC J1772 με πρόσθετες ακίδες DC | Τυπική υποδοχή AC με 5 ακίδες |
Ταχύτητα φόρτισης | Επιτρέπει ταχύτερη φόρτιση DC (έως 350 kW) | Συνήθως υποστηρίζει πιο αργή φόρτιση AC (έως 19,2 kW) |
Περιπτώσεις χρήσης | Ιδανικό για σταθμούς γρήγορης φόρτισης και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων | Κοινό για οικιακούς και δημόσιους σταθμούς φόρτισης |
Αρμονία | Χρησιμοποιείται από διάφορους κατασκευαστές, κυρίως στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική | Τυπική υποδοχή για πολλά ηλεκτρικά οχήματα στη Βόρεια Αμερική |
Διαμόρφωση PIN | Χρησιμοποιεί Τύπου 1 ή Τύπου 2 για AC, με επιπλέον ακροδέκτες DC | Τυποποιημένη διαμόρφωση 5 ακίδων για φόρτιση AC |
Περίληψη
Κατά τη σύγκριση του βύσματος CCS με το βύσμα J1772, οι βασικές διαφορές έγκεινται στις δυνατότητες φόρτισης και την ταχύτητά τους. Ο φορτιστής J1772 έναντι του φορτιστή CCS υπογραμμίζει ότι το J1772 έχει σχεδιαστεί μόνο για φόρτιση AC, ενώ το CCS υποστηρίζει φόρτιση AC και DC, καθιστώντας το πιο ευέλικτο. Η κατανόηση της διαφοράς μεταξύ CCS και J1772 είναι ζωτικής σημασίας για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς επηρεάζει τις επιλογές υποδομής φόρτισης και τη συνολική απόδοση φόρτισης.
Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το SAEJ1772 έναντι του CCS
Οι άνθρωποι έχουν διαφορετικές ερωτήσεις σχετικά με το SAE J1772 έναντι του CCS. Προκειμένου να σας βοηθήσω να κατανοήσετε το J1772 και το CCS με μεγαλύτερη ακρίβεια, έχω συντάξει μια λίστα με Συχνές Ερωτήσεις σχετικά με το CCS έναντι του J1772.
Είναι το J1772 το ίδιο με το CCS;
Όχι. Το J1772 και το CCS (Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης) είναι σχετικά αλλά εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Το πρότυπο J1772 έχει σχεδιαστεί κυρίως για φόρτιση AC Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2, υποστηρίζοντας ρυθμούς φόρτισης έως και 19,2 kW με βύσμα 5 ακίδων. Αντίθετα, το βύσμα CCS βασίζεται στον σχεδιασμό του J1772 προσθέτοντας δύο επιπλέον ακίδες για Φόρτιση DC, επιτρέψτεσεg για πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες φόρτισης, έως και 350 kW.
Έτσι, όταν συζητάμε το CCS έναντι του J1772, είναι σαφές ότι το J1772 επικεντρώνεται στην πιο αργή φόρτιση AC, ενώ το CCS εξυπηρετεί τις ανάγκες γρήγορης φόρτισης DC.
Είναι ο J1772 ένας γρήγορος φορτιστής DC;
Όχι, ο σύνδεσμος J1772 δεν είναι γρήγορος φορτιστής DC, χρησιμοποιείται κυρίως για φόρτιση AC Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2. Το πρότυπο J1772 υποστηρίζει ρυθμούς φόρτισης έως και 19,2 kW χρησιμοποιώντας εναλλασσόμενο ρεύμα (AC). Για γρήγορη φόρτιση DC, χρησιμοποιείται συνήθως το CCS (συνδυασμένο σύστημα φόρτισης) και περιλαμβάνει επιπλέον ακίδες για να επιτρέπει πολύ υψηλότερες ταχύτητες φόρτισης.
Χρησιμοποιεί η Tesla υποδοχή J1772;
Τα οχήματα Tesla δεν χρησιμοποιούν τον σύνδεσμο J1772 ως κύριο πρότυπο φόρτισης. Αντίθετα, χρησιμοποιούν έναν ιδιόκτητο σύνδεσμο για το δίκτυο Supercharger και τις οικιακές λύσεις φόρτισης.
Είναι ο φορτιστής J1772 τύπου 2;
Το πρότυπο αρ. J1772 χρησιμοποιείται κυρίως στη Βόρεια Αμερική για φόρτιση AC Επιπέδου 1 και Επιπέδου 2. Ωστόσο, το Συνδετήρας τύπου 2 Χρησιμοποιείται συνήθως στην Ευρώπη για φόρτιση AC και είναι επίσης γνωστός ως σύνδεσμος Mennekes.
