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Der auf einer fortschrittlichen Plattform basierende Elektrotransporter B6-E verfügt über eine hochfeste 5H-Käfigkarosserie, die äußere Einwirkungen besser absorbiert und so Insassen und Ladung optimal schützt. Serienmäßiges Einparkradar mit vier Sensoren hinten und elektrisch beheizbare Außenspiegel verbessern Komfort, Sicht und Sicherheit. Der komfortable Innenraum mit intuitivem Armaturenbrett und übersichtlich angeordneten Bedienelementen bietet ein Pkw-ähnliches Fahrgefühl.
Der auf einer fortschrittlichen Plattform basierende Elektrotransporter B6-E verfügt über eine hochsteife 5H-Käfigkarosseriestruktur, die äußere Einwirkungen besser absorbieren und einen verbesserten Schutz für Insassen und Ladung bieten soll. Serienmäßig sind ein Vier-Sensoren-Radar hinten und elektrisch beheizbare Außenspiegel, die Komfort, Sicht und Sicherheit verbessern, während der elegante Innenraum mit einem intuitiven Armaturenbrett und übersichtlich angeordneten Bedienelementen ein komfortables, Pkw-ähnliches Fahrerlebnis bietet.
Mit bis zu 8 m³ Ladevolumen bietet der Elektrotransporter B6-E großzügige Ladekapazität für den Stadtverkehr und die Logistik. Seine Doppelquerlenker-Vorderachse mit Drehstabfederung, die Fünfblatt-Hinterachse mit hydraulischen Stoßdämpfern, die Nutzfahrzeugreifen der Größe 12PR und das EHPS-Lenksystem sind für anspruchsvolle Transportaufgaben ausgelegt. Eine 1.210 mm breite seitliche Schiebetür und eine große Heckklappe ermöglichen bequemes Be- und Entladen in unterschiedlichsten Liefersituationen.
Mit bis zu 8 m³ Ladevolumen bietet der Elektrotransporter B6-E großzügige Ladekapazität für den Stadtverkehr und die Logistik. Seine Doppelquerlenker-Vorderachse mit Drehstabfederung, die Fünfblatt-Hinterachse mit hydraulischen Stoßdämpfern, die Nutzfahrzeugreifen der Größe 12PR und das EHPS-Lenksystem sind für anspruchsvolle Transportaufgaben ausgelegt. Eine 1.210 mm breite seitliche Schiebetür und eine große Heckklappe ermöglichen bequemes Be- und Entladen in unterschiedlichsten Liefersituationen.
Der Elektrotransporter B6-E ist mit verschiedenen Batteriekapazitäten erhältlich und bietet flexible Reichweitenoptionen für unterschiedliche gewerbliche Einsatzanforderungen. Seine zentral integrierte elektrische Hinterachse sorgt für reaktionsschnelle Beschleunigung, hohes Drehmoment und effiziente Bremsenergierückgewinnung, was die Transporteffizienz steigert und die Reichweite maximiert.
Der Elektrotransporter B6-E ist mit verschiedenen Batteriekapazitäten erhältlich und bietet somit flexible Reichweitenoptionen für unterschiedliche gewerbliche Einsatzanforderungen. Die zentral integrierte elektrische Hinterachse sorgt für reaktionsschnelle Beschleunigung, starkes Drehmoment und effiziente regenerative Bremsung, was die Transporteffizienz verbessert und die Reichweite maximiert.
Laderaumabmessungen: 3400 x 1540 x 1500 mm
Batterie: CATL 50,23 kWh / CATL 41,86 kWh
Laderaumabmessungen: 3400 x 1540 x 1340 mm
Batterie: CATL 50,23 kWh / CATL 41,86 kWh
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Dieser für anspruchsvolle gewerbliche Transportaufgaben konzipierte Elektrotransporter bietet effiziente Leistung, praktisches Ladevolumen und intelligente Fahrtechnologien für produktivere Fahrten.
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