Baja resistencia aerodinámica + Eje motriz eléctrico 'Suzaku' + Control central 'Zhihu' + Gestión térmica 'Lingxi'.
Consumo energético de tan solo 0,9 kWh/km. Carga rápida en solo 30 minutos (SOC 20%–80%)
Más de 4000 pruebas de validación de componentes. Más de 2 millones de km de pruebas mejoradas en carretera y en condiciones reales. Vida útil B10 de 1,5 millones de km. Análisis de macrodatos, diagnósticos inteligentes y actualizaciones remotas OTA.
Pilar A de acero conformado en caliente de 1500 MPa. Viga longitudinal trasera + carrocería de acero de alta resistencia 32%. Espejos retrovisores electrónicos digitales con imagen HD de 270°. Frenado automático de emergencia (AEB) de serie, con control de crucero adaptativo (ACC) actualizable y personalizable.
Cabina flotante de cuatro puntos CALM. Asiento con suspensión neumática controlada electrónicamente. Panel de instrumentos LCD de 12,3" + pantalla central LCD de 15,6". Reconocimiento facial.
Baja resistencia aerodinámica + Eje motriz eléctrico 'Suzaku' + Control central 'Zhihu' + Gestión térmica 'Lingxi' Consumo de energía de tan solo 0,9 kWh/km Carga rápida en solo 30 minutos (SOC 20%–80%)
Más de 4000 pruebas de validación de componentes Más de 2 millones de km de pruebas mejoradas en carretera y en condiciones reales Vida útil B10 de 1,5 millones de km Análisis de macrodatos, diagnósticos inteligentes y actualizaciones remotas OTA
Pilar A de acero conformado en caliente de 1500 MPa + viga longitudinal trasera de acero de alta resistencia 32% para la carrocería. Espejos retrovisores electrónicos digitales con imagen HD de 270°. Frenado automático de emergencia (AEB) de serie, con control de crucero adaptativo (ACC) actualizable y personalizable.
Cabina de lujo de primera clase, techo alto, piso plano, cabina flotante CALM de cuatro puntos, asiento con suspensión neumática controlada electrónicamente, panel de instrumentos LCD completo de 12,3" + pantalla central LCD completa de 15,6", reconocimiento facial.
El camión tractor eléctrico EVB está diseñado para la logística de larga distancia y el transporte regional de mercancías, combinando tecnología de baterías de alta capacidad, sistemas de propulsión eléctrica eficientes y una cabina espaciosa y de primera calidad. La pantalla digital de instrumentos de 12,3 pulgadas, el asiento inteligente del conductor, el rendimiento NVH mejorado y las prácticas características de la cabina crean un entorno más confortable para la conducción comercial prolongada.
El camión tractor eléctrico EVB está diseñado para la logística de larga distancia y el transporte regional de mercancías, combinando tecnología de baterías de alta capacidad, sistemas de propulsión eléctrica eficientes y una cabina espaciosa y de primera calidad. La pantalla digital de instrumentos de 12,3 pulgadas, el asiento inteligente del conductor, el rendimiento NVH mejorado y las prácticas características de la cabina crean un entorno más confortable para la conducción comercial prolongada.
Capacidad de batería de hasta 660 kWh
Eje motriz eléctrico integrado con una potencia de salida de 750–880 CV.
Control inteligente del vehículo + Gestión térmica avanzada
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Eje motriz eléctrico integrado con una potencia de salida de 750–880 CV.
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MÁS POTENCIA. MÁS DISTANCIA.
Diseñado para el transporte exigente de larga distancia, este camión tractor eléctrico de servicio pesado combina una batería de alta capacidad, carga rápida, un sistema de propulsión eléctrica eficiente y tecnología avanzada para una gestión de flotas más eficaz.
Desde la consulta hasta la instalación, nuestro equipo de expertos garantiza una solución integral de carga de vehículos eléctricos adaptada a sus necesidades.
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Solución de carga inteligente
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Solución de batería fotovoltaica
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