होम इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जर खरीदने की गाइड: पावर, प्लग टाइप और स्मार्ट फीचर्स कैसे चुनें

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EVB.COM · लेखक: EVB चार्जिंग सॉल्यूशंस टीम · तकनीकी समीक्षा: EVB रेजिडेंशियल चार्जिंग इंजीनियरिंग टीम · अगस्त 2026 में अपडेट किया गया · पढ़ने में 19 मिनट · घर पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग · लेवल 2 चार्जर · स्मार्ट चार्जिंग · लोड बैलेंसिंग

घर के लिए सबसे अच्छा इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर वह नहीं होता जिसकी पावर रेटिंग सबसे अधिक हो। बल्कि, वह चार्जर सबसे अच्छा होता है जो कार की दोबारा जरूरत पड़ने से पहले आपकी सामान्य ड्राइविंग के लिए पर्याप्त ऊर्जा प्रदान कर सके, वाहन और बिजली आपूर्ति के अनुकूल हो, पार्किंग की जगह में आसानी से फिट हो जाए और आपके परिवार द्वारा वास्तव में उपयोग किए जाने वाले नियंत्रण सुविधाएँ प्रदान करे।

एक ड्राइवर जो प्रतिदिन 30 किमी की दूरी तय करता है और रात भर गाड़ी पार्क करता है, उसके लिए एक साधारण एसी चार्जर पर्याप्त हो सकता है। दो इलेक्ट्रिक वाहनों वाले परिवार, लंबी दूरी के यात्री, या छत पर सौर पैनल लगे घर या सीमित विद्युत क्षमता वाले घर के लिए अलग तरह के चार्जर की आवश्यकता होती है। दोनों ही मामलों में, कार या संपत्ति की क्षमता से अधिक बिजली खरीदने से चार्जिंग समय कम किए बिना लागत बढ़ जाती है।

त्वरित जवाब: कई निजी घरों के लिए, सही तरीके से लगाया गया 7 kW से 11 kW का AC चार्जर अनावश्यक बिजली के काम के बिना रात भर के लिए पर्याप्त चार्जिंग प्रदान करता है। 22 kW का वॉल बॉक्स तभी उपयोगी होता है जब घर में उपयुक्त थ्री-फेज़ सप्लाई हो और कार उस पावर को स्वीकार कर सके। उत्तरी अमेरिका में, यह निर्णय 208/240V सर्किट, चार्जर के कॉन्फ़िगरेशन करंट, वाहन की क्षमता और स्थानीय बिजली नियमों पर निर्भर करता है।
डेली एनर्जी से शुरुआत करें

चार्जिंग का आकार पार्किंग अवधि के बीच सामान्य रूप से उपयोग की जाने वाली ऊर्जा के आसपास होता है, न कि केवल वाहन की बैटरी की कुल क्षमता के आसपास।

वास्तविक बाधा की जाँच करें

वास्तविक एसी चार्जिंग क्षमता चार्जर, वाहन में लगे चार्जर, सर्किट, साइट नियंत्रण और परिचालन स्थितियों द्वारा सीमित होती है।

पहले इंस्टॉलेशन की योजना बनाएं

केबल रूट, पार्किंग की जगह, मौसम का प्रभाव, पैनल की क्षमता, परमिट और भविष्य में आने वाले वाहन सही विकल्प को प्रभावित कर सकते हैं।

घर के लिए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर कैसे चुनें

एक उपयोगी खरीदारी प्रक्रिया में चार चरण होते हैं। यह क्रम एक आम गलती से बचाता है: पहले उत्पाद का चुनाव करना और बाद में यह पूछना कि क्या घर उसे रखने के लिए उपयुक्त है।

1. आवश्यकता को परिभाषित करेंप्रतिदिन की अनुमानित ड्राइविंग अवधि, उपलब्ध पार्किंग समय, वर्तमान वाहन और संभावित अगले वाहन का अनुमान लगाएं।
2. घर का आकलन करेंबिजली आपूर्ति का प्रकार, अतिरिक्त विद्युत क्षमता, केबल मार्ग, पार्किंग स्थान और मौसम के प्रभाव की जांच करें।
3. प्रारूप चुनेंपोर्टेबल या फिक्स्ड, प्लग-इन या हार्डवायर्ड, टेदर्ड या सॉकेटेड, और सही कनेक्टर चुनें।
4. उपयोगी नियंत्रण जोड़ेंशेड्यूलिंग, लोड बैलेंसिंग, सोलर मोड, एक्सेस कंट्रोल, एनर्जी रिकॉर्ड और सॉफ्टवेयर अपडेट पर विचार करें।

घर के लिए किस प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर सबसे अच्छा है?

स्तर 1 चार्जिंग

उत्तरी अमेरिका में, लेवल 1 चार्जिंग में आमतौर पर 120V सर्किट और वाहन के साथ दिए गए या खरीदे गए पोर्टेबल कॉर्डसेट का उपयोग किया जाता है। सर्किट और उपकरण के आधार पर, सामान्य निरंतर चार्जिंग पावर लगभग 1.4 से 1.9 kW होती है। यह कम दैनिक माइलेज वाले वाहनों, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों, लंबे समय तक रात भर पार्किंग या आपातकालीन बैकअप चार्जिंग के लिए उपयुक्त है।

अमेरिकी ऊर्जा विभाग का कहना है कि उपयुक्त समर्पित ब्रांच सर्किट उपलब्ध होने पर कई ड्राइवर रात भर में लेवल 1 चार्जिंग से अपनी दैनिक जरूरतों को पूरा कर सकते हैं। हालांकि, लंबी यात्राओं, बड़ी बैटरी, अनियमित दिनचर्या या ऐसे घरों के लिए यह तरीका धीमा हो सकता है जहां बैटरी अक्सर कम चार्ज के साथ पहुंचती है।

लेवल 2 या मोड 3 एसी चार्जिंग

लेवल 2 उत्तरी अमेरिका में 208V या 240V का उपयोग करने वाले फिक्स्ड होम एसी चार्जिंग इंस्टॉलेशन के लिए इस्तेमाल होने वाला सामान्य शब्द है। यूरोपीय खरीदार इसे अक्सर देखेंगे। मोड 3 एसी चार्जिंग या केवल होम वॉलबॉक्सयूरोप के कई टाइप 2 बाजारों में, आवासीय चार्जिंग के लिए 230V सिंगल-फेज या 400V थ्री-फेज पावर का उपयोग किया जाता है। चार्जर को दीवार पर लगाया जा सकता है, स्टैंड पर रखा जा सकता है, स्थायी रूप से कनेक्ट किया जा सकता है या सॉकेट में लगाया जा सकता है, जहां उत्पाद डिजाइन और स्थानीय नियम इसकी अनुमति देते हैं।

घर में एसी चार्जिंग की कोई एक सार्वभौमिक गति नहीं होती। उत्तरी अमेरिका में, लगभग 3.8 किलोवाट से लेकर इससे कहीं अधिक रेटिंग वाले उपकरण लेवल 2 के अंतर्गत आ सकते हैं। यूरोपीय वॉल बॉक्स को अक्सर सीधे पावर के आधार पर वर्णित किया जाता है, जैसे कि 7.4 किलोवाट, 11 किलोवाट या 22 किलोवाट। दोनों ही मामलों में, सही रेटिंग घर की बिजली आपूर्ति, कार, आवश्यक रिकवरी समय और इंस्टॉलेशन डिज़ाइन पर निर्भर करती है।

यूरोपीय घरों के लिए: टाइप 2 सामान्य एसी इंटरफ़ेस है, लेकिन केवल कनेक्टर से ही गति निर्धारित नहीं होती। 7.4 kW का वॉल बॉक्स आमतौर पर 230V सिंगल-फेज़ 32A से जुड़ा होता है, जबकि 11 kW और 22 kW के लिए सामान्यतः उपयुक्त 400V थ्री-फेज़ सप्लाई की आवश्यकता होती है। राष्ट्रीय वायरिंग नियमों और स्थानीय वितरण नेटवर्क ऑपरेटर द्वारा अधिसूचना, अनुमोदन या कम निर्धारित सीमा की आवश्यकता भी हो सकती है।

पोर्टेबल चार्जर या फिक्स्ड वॉल बॉक्स?

विकल्पमुख्य लाभमुख्य सीमासबसे अच्छा फिट
पोर्टेबल ईवी चार्जरइसे वाहन के साथ ले जाया जा सकता है और विभिन्न स्थानों पर संगत आउटलेट का उपयोग किया जा सकता है।आमतौर पर इसमें साइट-एकीकरण की कम सुविधाएँ होती हैं; आउटलेट की स्थिति, वर्तमान सीमा और मौसम से सुरक्षा पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है।किरायेदार, यात्रा, बैकअप चार्जिंग, या कम बिजली की खपत।
फिक्स्ड वॉलबॉक्सयह केबल की स्थायी स्थिति, स्पष्ट इंस्टॉलेशन और स्मार्ट ऊर्जा सुविधाओं तक पहुंच प्रदान करता है।इसके लिए स्थापना योजना की आवश्यकता होती है और यह पोर्टेबल नहीं है।नियमित घरेलू चार्जिंग, उच्चतर उपयोग, सौर ऊर्जा और लोड-संतुलित प्रणालियाँ।
EVB के घरेलू EV चार्जिंग उत्पाद कई आवासीय प्रारूपों में उपलब्ध हैं।
घर के चार्जर का चयन पार्किंग स्थान, कनेक्टर, उपलब्ध बिजली आपूर्ति, पसंदीदा केबल प्रारूप और नियंत्रण आवश्यकताओं के अनुरूप होना चाहिए। उत्पाद की कार्यक्षमता और रेटिंग मॉडल और बाजार के अनुसार भिन्न-भिन्न होती हैं।

आपको घर पर चार्जिंग के लिए कितनी पावर की आवश्यकता होती है?

शक्ति को मापा जाता है किलोवाट (kW)ऊर्जा को मापा जाता है किलोवाट-घंटे (kWh)चार्जर की पावर रेटिंग आपको बताती है कि ऊर्जा कितनी तेजी से वितरित की जा सकती है। वाहन की बैटरी की क्षमता आपको बताती है कि वह कितनी ऊर्जा संग्रहित कर सकती है।

एक सरल योजना अनुमान इस प्रकार है:

आदर्श चार्जिंग समय = डाली जाने वाली ऊर्जा (kWh) / प्रभावी चार्जिंग शक्ति (kW)

उदाहरण के लिए, 60 kWh की बैटरी को 20% से 80% में स्थानांतरित करने पर बैटरी स्तर पर लगभग 36 kWh की वृद्धि होती है। 7 kW की प्रभावी क्षमता पर, आदर्श गणना के अनुसार लगभग 5.1 घंटे लगते हैं। रूपांतरण हानियों, तापमान, बैटरी की स्थिति, चार्ज में कमी, साइट नियंत्रण और वाहन की सीमाओं के कारण वास्तविक चार्जिंग में अधिक समय लग सकता है।

चार्जर का आकार केवल बैटरी की पूरी क्षमता के आधार पर तय न करें। अधिकांश उपयोगकर्ता हर रात बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के बजाय दिन भर में उपयोग की गई ऊर्जा को पुनः प्राप्त करते हैं। दैनिक ऊर्जा खपत की तुलना चार्जिंग के लिए उपलब्ध सामान्य घंटों से करें।

होम चार्जिंग कॉन्फ़िगरेशनविशिष्ट शक्ति संदर्भखरीदार विचार
उत्तरी अमेरिकी स्तर 1सामान्य 120V निरंतर चार्जिंग व्यवस्थाओं पर लगभग 1.4 से 1.9 किलोवाट।यह वाहन के लंबे समय तक पार्क रहने पर हल्के दैनिक उपयोग को कवर कर सकता है।
कम-शक्ति स्तर 2वोल्टेज और निर्धारित धारा के आधार पर लगभग 3.8 से 6 किलोवाट तक।यह उन जगहों पर उपयोगी है जहां विद्युत क्षमता सीमित है लेकिन लेवल 1 बहुत धीमा है।
7 से 7.4 किलोवाट एसीयह 230V सिंगल-फेज 32A सिस्टम और इसी तरह की घरेलू चार्जिंग आवश्यकताओं के लिए सामान्य है।अक्सर एक इलेक्ट्रिक वाहन को रात भर में चार्ज करने के लिए पर्याप्त होता है।
11 किलोवाट एसीयह 400V थ्री-फेज़ 16A सिस्टम पर सामान्य है; अन्य क्षेत्रीय कॉन्फ़िगरेशन भिन्न होते हैं।इसके लिए संगत बिजली आपूर्ति और वाहन में लगे चार्जर की आवश्यकता होती है।
22 किलोवाट एसीजहां उपलब्ध हो, वहां आमतौर पर 400V थ्री-फेज 32A से जुड़ा होता है।यह तभी उपयोगी है जब संपत्ति, संयंत्र और वाहन सभी इसका समर्थन करते हों।
उत्तरी अमेरिकी उच्च-शक्ति स्तर 2आम घरेलू यूनिट लगभग 11.5 किलोवाट तक की होती हैं; उपयुक्त इंस्टॉलेशन के लिए इससे अधिक रेटिंग वाली यूनिट भी उपलब्ध हैं।सर्किट के आकार, निरंतर लोड की आवश्यकताओं, वाहन सीमा और स्थानीय नियमों की पुष्टि किसी योग्य इलेक्ट्रीशियन से करवा लें।
चार्जर पर लगा लेबल चार्जिंग की गति की गारंटी नहीं देता है। एसी चार्जिंग के दौरान, वाहन का ऑनबोर्ड चार्जर बैटरी के लिए एसी पावर को डीसी में परिवर्तित करता है। यदि वाहन केवल 7.4 किलोवाट एसी स्वीकार करता है, तो इसे 11 किलोवाट या 22 किलोवाट के वॉल बॉक्स से कनेक्ट करने पर यह अपनी समर्थित एसी सीमा से अधिक चार्ज नहीं होगा।

7 किलोवाट बनाम 11 किलोवाट बनाम 22 किलोवाट होम ईवी चार्जर

लगभग 7 किलोवाट का चयन करें जब

  • घर में उपयुक्त सिंगल-फेज बिजली की आपूर्ति है;
  • एक इलेक्ट्रिक वाहन आमतौर पर रात भर पार्क किया हुआ रहता है;
  • दैनिक दूरी मध्यम है;
  • यह वाहन फास्टर एसी चार्जिंग को स्वीकार नहीं कर सकता; या
  • विद्युत क्षमता या अपग्रेड की लागत के कारण अधिक बिजली की आवश्यकता नहीं रह जाती है।

11 किलोवाट चुनें जब

  • संबंधित बाजार में उपयुक्त त्रि-चरण आपूर्ति उपलब्ध है;
  • यह वाहन 11 किलोवाट एसी चार्जिंग को सपोर्ट करता है;
  • परिवार को रातोंरात तेजी से ठीक होने की जरूरत है; या
  • भविष्य के वाहन अतिरिक्त क्षमता का उपयोग करने की संभावना रखते हैं।

केवल तभी 22 किलोवाट चुनें जब

  • विद्युत सेवा और स्थानीय नियम भार वहन की अनुमति देते हैं;
  • यह वाहन 22 किलोवाट एसी चार्जिंग स्वीकार कर सकता है;
  • कम रिकवरी समय से वास्तविक परिचालन लाभ प्राप्त होता है; और
  • स्थापना लागत वर्तमान या भविष्य के उपयोग के आधार पर उचित है।

कई निजी कारों के लिए, 22 किलोवाट की क्षमता ऑनबोर्ड चार्जर की क्षमता से अधिक होती है। यह भविष्य के लिए तैयार विकल्प के रूप में अधिक आम है, उन वाहनों के लिए जिनमें संगत थ्री-फेज़ एसी चार्जिंग प्रणाली है, या उन साझा स्थानों के लिए जहां तेजी से चार्जिंग की आवश्यकता होती है।

प्लग-इन बनाम हार्डवायर्ड होम ईवी चार्जर

प्लग-इन ईवी चार्जर किसी मान्यता प्राप्त आउटलेट से जुड़ता है, जबकि हार्डवायर्ड यूनिट सर्किट से स्थायी रूप से जुड़ी रहती है। दोनों में से कोई भी तरीका अपने आप में बेहतर नहीं है। स्थानीय नियम, उपलब्ध बिजली, मौसम की स्थिति और चार्जर को स्थानांतरित करने की योजना को ध्यान में रखते हुए निर्णय लेना चाहिए।

कारकप्लग-इन चार्जरहार्डवायर्ड चार्जर
हटानाआउटलेट और उपकरण के अनुकूल होने पर प्लग निकालना और उसे दूसरी जगह ले जाना आसान होता है।इसे डिस्कनेक्ट करने या स्थानांतरित करने के लिए एक इलेक्ट्रीशियन की आवश्यकता होती है।
कनेक्शन बिंदुइसमें एक सॉकेट और प्लग शामिल है जिसे सही रेटिंग के साथ स्थापित और रखरखाव किया जाना चाहिए।प्लग और सॉकेट के बीच के इंटरफेस को हटा देता है।
बाहरी उपयोगइसके लिए स्थान और स्थानीय नियमों के अनुरूप उपयुक्त स्थापना और आवरण की आवश्यकता होती है।उत्पाद की रेटिंग और कोड के आधार पर, इसे अक्सर स्थायी बाहरी प्रतिष्ठानों के लिए चुना जाता है।
वर्तमान विकल्पअनुमोदित आउटलेट, सर्किट, प्लग और उपकरण विन्यास द्वारा सीमित।यह स्थायी सर्किट डिजाइनों की एक विस्तृत श्रृंखला का समर्थन कर सकता है।

उत्तरी अमेरिकी खरीदारों को घरेलू आउटलेट और वाहन कनेक्टर के बीच अंतर स्पष्ट रूप से समझना चाहिए। NEMA 5-15, 5-20, 6-20, 14-30, 14-50 और 6-50 आपूर्ति-पक्ष के रिसेप्टेकल्स का वर्णन करते हैं, न कि वाहन में लगने वाले कनेक्टर का। EVB का NEMA प्लग प्रकारों की मार्गदर्शिका सामान्य विन्यासों की व्याख्या करता है, जबकि NEMA 6-20 गाइड इसमें कम पावर वाला लेवल 2 विकल्प शामिल है।

किसी योग्य इलेक्ट्रीशियन को कंडक्टर का आकार, ओवरकरंट सुरक्षा, ग्राउंडिंग, अवशिष्ट-करंट या ग्राउंड-फॉल्ट सुरक्षा, आउटलेट रेटिंग, एनक्लोजर की उपयुक्तता, परमिट और लागू निरंतर-लोड नियमों की पुष्टि करनी चाहिए। केवल आउटलेट के मुखपृष्ठ से करंट का चयन न करें।

तारयुक्त बनाम ताररहित होम चार्जर

वायर्ड चार्जर में वाहन से जुड़ी एक केबल होती है। यह सुविधाजनक है क्योंकि ड्राइवर गाड़ी पार्क करता है, कनेक्टर को उसके होल्डर से निकालता है और प्लग इन कर देता है। लेकिन इसकी एक कमी यह है कि केबल चार्जर का ही हिस्सा होती है और इसे व्यवस्थित तरीके से रखना पड़ता है।

एक अनटेथर्ड या सॉकेटेड चार्जर ड्राइवर को एक अलग केबल लगाने की सुविधा देता है। इससे दीवार साफ-सुथरी दिखती है और केबल बदलने या कनेक्टर लगाने में लचीलापन मिलता है, लेकिन ड्राइवर को केबल को संभालना और स्टोर करना होता है। उपलब्धता और शब्दावली क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है। EVB की विस्तृत तुलना देखें। तारयुक्त और ताररहित ईवी चार्जर.

आपको किस वाहन कनेक्टर की आवश्यकता है?

चार्जर को सीधे या निर्माता द्वारा अनुमोदित एडाप्टर के माध्यम से कार के इनलेट से मेल खाना चाहिए। उत्तरी अमेरिका में J1772 और NACS और यूरोप के अधिकांश हिस्सों में Type 2 जैसे सामान्य AC इंटरफेस उपलब्ध हैं। कनेक्टर की उपलब्धता और एडाप्टर नीति मॉडल वर्ष और बाजार के अनुसार अलग-अलग होती है, इसलिए ऑर्डर करने से पहले कार की सटीक विशिष्टताओं की जांच अवश्य कर लें।

खरीदने से पहले, जांच लें:

  • वाहन का सटीक इनलेट और समर्थित एसी चार्जिंग पावर;
  • क्या एडाप्टर इच्छित वाहन और चार्जर के लिए अनुमोदित है;
  • चार्जिंग पोर्ट तक बिना तनाव के पहुंचने के लिए आवश्यक केबल की लंबाई;
  • क्या अगला संभावित घरेलू वाहन उसी इंटरफ़ेस का उपयोग करता है; और
  • क्या स्थानीय प्रोत्साहनों के लिए किसी विशेष कनेक्टर या प्रमाणित उत्पाद सूची की आवश्यकता होती है?

क्या आपको डायनेमिक लोड बैलेंसिंग की आवश्यकता है?

डायनामिक लोड बैलेंसिंग घर की बिजली की मांग पर नज़र रखता है और इलेक्ट्रिक वाहन की चार्जिंग को इस तरह समायोजित करता है कि कुल लोड निर्धारित सीमा के भीतर रहे। जब ओवन, हीट पंप, वॉटर हीटर, एयर कंडीशनिंग या अन्य बड़े उपकरण चल रहे हों, तो चार्जिंग पावर को कम किया जा सकता है। घर की मांग कम होने पर, चार्जर अपनी निर्धारित सीमा के भीतर पावर को फिर से बढ़ा सकता है।

यह विशेष रूप से तब उपयोगी होता है जब:

  • विद्युत सेवा की अतिरिक्त क्षमता सीमित है;
  • घर में कई उच्च शक्ति वाले उपकरण हैं;
  • दो या दो से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन एक ही समय में चार्ज हो सकते हैं;
  • अन्यथा सेवा उन्नयन पर विचार किया जाएगा; या
  • सौर ऊर्जा उत्पादन और घरेलू खपत के लिए समन्वित नियंत्रण की आवश्यकता है।

लोड बैलेंसिंग से अतिरिक्त विद्युत क्षमता उत्पन्न नहीं होती है। यह पहले से उपलब्ध क्षमता का ही उपयोग करती है। मीटरिंग स्थान, संचार, सुरक्षा विफलता व्यवहार, प्रतिक्रिया समय और चयनित चार्जर के साथ अनुकूलता की पुष्टि अवश्य कर लें। EVB अपने गाइड में इसके संचालन सिद्धांत की व्याख्या करता है। गतिशील भार संतुलन.

क्या घर में इस्तेमाल होने वाला इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर सौर ऊर्जा का उपयोग कर सकता है?

जी हां। चार्जर घर की विद्युत प्रणाली से बिजली प्राप्त करता है, जिसमें छत पर लगे सौर पैनल, ग्रिड आपूर्ति या दोनों शामिल हो सकते हैं। सौर ऊर्जा-आधारित चार्जिंग मोड इलेक्ट्रिक वाहन की चार्जिंग को समायोजित कर सकता है ताकि ग्रिड से पूरी ऊर्जा लेने के बजाय उपलब्ध सौर ऊर्जा की अतिरिक्त मात्रा का उपयोग किया जा सके।

परिणाम सोलर पैनल के आकार, घरेलू मांग, वाहन पार्किंग समय, न्यूनतम चार्जिंग करंट, निर्यात नियमों, मीटर डेटा और चार्जर-कंट्रोल लॉजिक पर निर्भर करता है। सोलर इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग के लिए बैटरी स्टोरेज अनिवार्य नहीं है, हालांकि यह अतिरिक्त सौर ऊर्जा को बाद के चार्जिंग समय में स्थानांतरित कर सकता है। EVB का सोलर ईवी चार्जर गाइड यह प्रणाली को और अधिक विस्तार से समझाता है।

स्मार्ट ईवी चार्जर की कौन सी विशेषताएं पैसे खर्च करने लायक हैं?

विशेषताजब यह मूल्य जोड़ता हैक्या सत्यापित करना है
निर्धारित चार्जिंगयह टाइम-ऑफ-यूज़ टैरिफ या पसंदीदा रात्रिकालीन घंटों के साथ उपयोगी है।समय क्षेत्र का व्यवहार, डेलाइट सेविंग में बदलाव और बिजली कटौती के बाद क्या होता है।
गतिशील भार संतुलनसीमित आपूर्ति या कई बड़े घरेलू भारों के प्रबंधन में मदद करता है।आवश्यक मीटर, संचार, न्यूनतम धारा और विफलता-सुरक्षा मोड।
सौर चार्जिंग मोडइससे साइट पर ही सौर ऊर्जा उत्पादन के उपयोग को बढ़ाने में मदद मिलती है।मीटर अनुकूलता, अधिशेष सीमा, चरण व्यवहार और मिश्रित सौर/ग्रिड मोड।
ऐप नियंत्रणयह रिमोट स्टेटस, शेड्यूल, ऊर्जा रिकॉर्ड और कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है।खाता सुरक्षा, क्लाउड सेवा अनुपलब्ध होने पर स्थानीय नियंत्रण, डेटा नीति और सॉफ्टवेयर समर्थन।
आरएफआईडी पहुंचसाझा ड्राइववे, अपार्टमेंट, स्टाफ पार्किंग या किराये की संपत्तियों में उपयोगी।समर्थित कार्ड, ऑफ़लाइन प्राधिकरण, उपयोगकर्ता रिकॉर्ड और कार्ड प्रशासन।
ऊर्जा निगरानीयह परिवारों को बिजली की खपत और लागत को समझने में मदद करता है।मापन का उद्देश्य और सटीकता; बिलिंग-ग्रेड की आवश्यकताएं सामान्य निगरानी से भिन्न होती हैं।
ओसीपीपीयह साझा आवासीय, संपत्ति प्रबंधन, प्रतिपूर्ति या बैकएंड एकीकरण के लिए महत्वपूर्ण हो सकता है।सटीक संस्करण, समर्थित कार्य, फर्मवेयर और प्लेटफ़ॉर्म अंतरसंचालनीयता।
रिमोट अपडेटइससे उत्पाद के पूरे जीवनकाल में अनुकूलता में सुधार हो सकता है और सॉफ्टवेयर संबंधी समस्याओं का समाधान हो सकता है।नीति, साइबर सुरक्षा प्रक्रिया, समर्थन की शर्तें और रिकवरी व्यवहार को अपडेट करें।

एक निजी सिंगल-यूज़र चार्जर को RFID, OCPP या कमर्शियल बिलिंग की आवश्यकता नहीं हो सकती है। जबकि एक साझा अपार्टमेंट चार्जर को इन तीनों की आवश्यकता हो सकती है। स्पेसिफिकेशन शीट की लंबाई के बजाय ऑपरेटिंग परिदृश्य के आधार पर सुविधाओं का चयन करें।

सुरक्षा, प्रमाणन और स्थापना जांच

घर में इस्तेमाल होने वाला इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर एक उच्च-शक्ति वाला उपकरण है जो घंटों तक चल सकता है। इसलिए, उत्पाद की सुरक्षा और इंस्टॉलेशन की गुणवत्ता सुविधा के साथ-साथ उतनी ही महत्वपूर्ण है। यह मानकर न चलें कि एक ही ब्रांड के तहत बेचे जाने वाले सभी उत्पादों को एक ही तरह की मान्यता प्राप्त है, बल्कि सटीक मॉडल और कॉन्फ़िगरेशन की जांच करें।

  • मॉडल-विशिष्ट प्रमाणीकरण: प्रमाणन चिह्न, प्रमाणपत्र या सूची रिकॉर्ड, मॉडल नंबर, विद्युत रेटिंग, कनेक्टर और बाजार की जाँच करें।
  • क्षेत्रीय आवश्यकताएँ: उत्तरी अमेरिकी परियोजनाओं के लिए स्वीकृत एनआरटीएल द्वारा प्रमाणन और स्थानीय एनईसी के अनुपालन की आवश्यकता हो सकती है। यूरोपीय संघ के उत्पादों को लागू यूरोपीय संघ के कानूनी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा और जहां आवश्यक हो, सीई चिह्न धारण करना होगा, साथ ही संबंधित घोषणा और तकनीकी दस्तावेज भी प्रस्तुत करने होंगे। यूके, ऑस्ट्रेलिया और अन्य बाजारों की अपनी अनुरूपता और स्थापना संबंधी आवश्यकताएं हैं।
  • बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्तता: एनक्लोजर रेटिंग, केबल प्रबंधन, माउंटिंग, तापमान सीमा, जल निकासी, प्रभाव जोखिम और निर्माता के निर्देशों की पुष्टि करें।
  • विद्युत सुरक्षा: आवश्यक सुरक्षा उपकरणों की पुष्टि करें और यह भी पता करें कि क्या सुरक्षा उपकरण चार्जर में ही अंतर्निहित हैं या उन्हें अलग से स्थापित करना होगा।
  • योग्य स्थापना: किसी लाइसेंस प्राप्त या अन्यथा योग्य विद्युत पेशेवर की सेवाएं लें और जहां आवश्यक हो, परमिट या उपयोगिता कंपनी से अनुमोदन प्राप्त करें।
  • सॉफ्टवेयर समर्थन: कनेक्टेड उत्पादों के लिए, अपडेट नीति, खाता सुरक्षा, क्लाउड निर्भरता, वारंटी और स्थानीय फ़ॉलबैक व्यवहार की समीक्षा करें।

अमेरिकी खरीदार EVB की समीक्षा भी कर सकते हैं। ईवी चार्जर प्रमाणन गाइडविस्तृत योजना के लिए, मार्गदर्शिका देखें। ईवी चार्जर इंस्टॉलेशन की आवश्यकताएं.

यूरोपीय खरीदारों के लिए अतिरिक्त जाँच

  • टाइप 2 केबल या सॉकेट की अनुकूलता की पुष्टि करें और यह भी जांच लें कि चार्जर सिंगल-फेज है या थ्री-फेज।
  • यह जांच लें कि वाहन 7.4 किलोवाट, 11 किलोवाट या 22 किलोवाट एसी स्वीकार करता है या नहीं, यह मानकर न चलें कि वॉल बॉक्स की रेटिंग प्राप्त हो जाएगी।
  • यूरोपीय संघ के अनुरूपता घोषणा पत्र का अनुरोध करें और सत्यापित करें कि चार्जर का सटीक मॉडल और कॉन्फ़िगरेशन इसके अंतर्गत आता है या नहीं।
  • अवशिष्ट धारा सुरक्षा, अर्थिंग व्यवस्था, केबल का आकार और स्थापना संबंधी आवश्यकताओं की पुष्टि किसी योग्य स्थानीय इंस्टालर से करें।
  • यह पूछें कि क्या चार्जर की स्थापना के लिए स्थानीय वितरण नेटवर्क ऑपरेटर को सूचित करना या उससे अनुमोदन प्राप्त करना आवश्यक है।
  • ऑर्डर देने से पहले राष्ट्रीय सब्सिडी, स्मार्ट चार्जिंग की आवश्यकताएं, मीटरिंग नियम और योग्य उत्पादों की सूची की जांच कर लें।

घरेलू प्रकार के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर के लिए सुझाव

घरेलू स्थितिव्यावहारिक आरंभिक बिंदुप्राथमिकता वाली विशेषताएं
कम दैनिक माइलेज या प्लग-इन हाइब्रिडइस बात का मूल्यांकन करें कि क्या लेवल 1 या कम शक्ति वाला लेवल 2 समाधान रातोंरात दैनिक उपयोग को बहाल कर सकता है।पोर्टेबल फॉर्मेट, सरल शेड्यूलिंग, सुरक्षित समर्पित सर्किट।
एक बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ी जिसमें रात भर पार्किंग की सुविधा हो।जहां वाहन और बिजली आपूर्ति इसकी सहायता करते हैं, वहां लगभग 7 किलोवाट से 11 किलोवाट तक की आवश्यकता होती है।विश्वसनीय वॉल बॉक्स, उपयुक्त केबल लंबाई, समय-निर्धारण, ऊर्जा रिकॉर्ड।
लंबी यात्रा या अनियमित कार्यक्रमवाहन और साइट की सीमाओं के भीतर उच्चतम उचित एसी पावर का उपयोग करें।तेज़ रिकवरी, मजबूत केबल हैंडलिंग, रिमोट स्टेटस।
दो इलेक्ट्रिक वाहन वाले परिवारएक साझा, अधिक उपयोग वाले चार्जर की तुलना दो समन्वित चार्जर से करें।लोड शेयरिंग, उपयोगकर्ता रिकॉर्ड, केबल पहुंच, प्राथमिकता सेटिंग्स।
सीमित विद्युत क्षमतायह न मानें कि सेवा अपग्रेड ही एकमात्र विकल्प है; नियंत्रित चार्जिंग का मूल्यांकन करें।गतिशील लोड संतुलन, समायोज्य धारा, त्रुटि-मुक्त संचालन।
छत पर सौर पैनल लगे हुए घरऐसा चार्जर चुनें जो सत्यापित सौर ऊर्जा अधिशेष डेटा पर प्रतिक्रिया दे सके।पीवी मोड, संगत मीटर, शेड्यूलिंग, मिश्रित सौर/ग्रिड संचालन।
साझा आवासीय पार्किंगइस सिस्टम को प्राइवेट वॉलबॉक्स की बजाय मैनेज्ड चार्जिंग की तरह समझें।आरएफआईडी या ऐप एक्सेस, ओसीपीपी, उपयोगकर्ता रिकॉर्ड, प्रतिपूर्ति, लोड प्रबंधन।

घर में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर की कीमत किस आधार पर तय होती है?

चार्जर की कीमत इंस्टॉलेशन लागत का केवल एक हिस्सा है। एक ही वॉल बॉक्स का उपयोग करने वाले दो घरों की प्रोजेक्ट लागत बहुत अलग हो सकती है क्योंकि उनमें बिजली का काम अलग-अलग होता है।

लागत को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारक निम्नलिखित हैं:

  • चार्जर की पावर, केबल का प्रकार, कनेक्टर और स्मार्ट फीचर्स;
  • विद्युत पैनल से पार्किंग स्थल तक की दूरी;
  • दीवार में छेद करना, खाई खोदना, चबूतरा और मौसमरोधी हार्डवेयर;
  • नया सर्किट, सुरक्षा उपकरण, आउटलेट या हार्डवायर्ड कनेक्शन;
  • पैनल, सेवा, ट्रांसफार्मर या उपयोगिता उन्नयन;
  • लोड-बैलेंसिंग मीटर और संचार;
  • परमिट, निरीक्षण, श्रम और कमीशनिंग;
  • नेटवर्क सदस्यता या संपत्ति-प्रबंधन सॉफ़्टवेयर; और
  • उपलब्ध कर क्रेडिट, छूट या उपयोगिता प्रोत्साहन।

पूरी इंस्टॉलेशन लागत और सभी आवश्यक चीज़ों की स्पष्ट सूची मांगें। कम कीमत वाला उत्पाद महंगा साबित हो सकता है यदि इंस्टॉलेशन के लिए अप्रत्याशित पैनल अपग्रेड, लंबी केबल रूट या असमर्थित ऊर्जा प्रबंधन एकीकरण की आवश्यकता हो।

खरीदने से पहले पूछे जाने वाले प्रश्न

  1. मुझे आमतौर पर पार्किंग के बीच कितने किलोवाट-घंटे बिजली की आवश्यकता होती है?
  2. गाड़ी आमतौर पर घर पर कितने घंटे खड़ी रहती है?
  3. इस वाहन की अधिकतम एसी चार्जिंग क्षमता कितनी है?
  4. यह वाहन किस इनलेट और कनेक्टर का उपयोग करता है?
  5. उपलब्ध वोल्टेज, फेज व्यवस्था और अतिरिक्त क्षमता क्या है?
  6. क्या इस प्रॉपर्टी को डायनेमिक लोड बैलेंसिंग की आवश्यकता है?
  7. क्या स्थानीय नियमों के अनुसार पसंदीदा इंस्टॉलेशन प्लग-इन है या हार्डवायर्ड?
  8. क्या मुझे केबल वाला चार्जर चाहिए या सॉकेट वाला चार्जर?
  9. क्या दूसरी इलेक्ट्रिक वाहन या भविष्य में आने वाला कोई अन्य वाहन इस चार्जर का उपयोग करेगा?
  10. क्या मुझे सोलर चार्जिंग, उपयोग के समय की शेड्यूलिंग या प्रतिपूर्ति संबंधी रिकॉर्ड की आवश्यकता है?
  11. क्या चार्जर निजी होगा, साझा होगा या आगंतुकों के लिए सुलभ होगा?
  12. कौन से मॉडल-विशिष्ट प्रमाणन और सुरक्षा कार्य लागू होते हैं?
  13. चार्जर को कौन स्थापित करेगा, चालू करेगा, अपडेट करेगा और उसकी सहायता करेगा?

EVB होम EV चार्जिंग में कैसे सहायता करता है

EVB आवासीय चार्जिंग विकल्प प्रदान करता है जिनमें दीवार पर लगने वाले AC चार्जर, पोर्टेबल चार्जर, स्मार्ट कंट्रोल और डायनामिक लोड बैलेंसिंग या सोलर-आधारित चार्जिंग के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए चुनिंदा कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं। सही कॉन्फ़िगरेशन देश, वाहन कनेक्टर, बिजली आपूर्ति, इंस्टॉलेशन वातावरण और आवश्यक सॉफ़्टवेयर कार्यों पर निर्भर करता है।

ग्राहक के परिसर में EVB आवासीय EV चार्जर स्थापित किया गया
एक EVB होम चार्जिंग इंस्टॉलेशन का वास्तविक उपयोग। चार्जर का अंतिम चयन और इंस्टॉलेशन विवरण वाहन, संपत्ति, बिजली आपूर्ति और स्थानीय आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।

EVB, चार्जिंग फॉर्मेट, रेटेड पावर, केबल या सॉकेट व्यवस्था, एक्सेस विधि और ऊर्जा नियंत्रण आवश्यकताओं को घरेलू आवश्यकताओं से मिलाकर प्रोजेक्ट चयन में सहायता प्रदान कर सकता है। खरीदारों को सटीक उत्पाद मॉडल और बाजार के लिए नवीनतम डेटाशीट, इंस्टॉलेशन मैनुअल, प्रमाणन दस्तावेज, वारंटी शर्तें और फीचर पुष्टिकरण का अनुरोध करना चाहिए।

ईवीबी के बारे में और जानें आवासीय चार्जिंग समाधान या फिर वाहन मॉडल, देश, उपलब्ध विद्युत आपूर्ति, पार्किंग लेआउट, दैनिक ड्राइविंग आवश्यकता और पसंदीदा स्मार्ट सुविधाओं के साथ ईवीबी टीम से संपर्क करें।

निष्कर्ष

एक अच्छा होम इलेक्ट्रिक चार्जर दैनिक चार्जिंग को नियमित, पूर्वानुमानित और सुरक्षित बनाना चाहिए। सबसे पहले एक व्यावहारिक प्रश्न से शुरुआत करें: कार की दोबारा आवश्यकता होने से पहले कितनी ऊर्जा की आवश्यकता है? फिर कार की एसी क्षमता की सीमा और घर में उपलब्ध बिजली की सुरक्षित क्षमता की जाँच करें।

कई घरों के लिए, 7 kW से 11 kW तक का अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया इंस्टॉलेशन, उपलब्ध उच्चतम रेटिंग से कहीं अधिक उपयोगी होता है। जहाँ बिजली की आपूर्ति सीमित है, वहाँ लोड बैलेंसिंग, अधिकतम क्षमता से अधिक महत्वपूर्ण हो सकती है। रूफटॉप सोलर के मामले में, ऊर्जा नियंत्रण की अनुकूलता, किसी जटिल ऐप से अधिक मायने रखती है। सही चार्जर वही है जो कार, घर और घर के उपयोग के तरीके के अनुकूल हो।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न: घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर

घर के लिए किस प्रकार का इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर सबसे अच्छा है?

कई बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों के लिए, एक फिक्स्ड लेवल 2 एसी वॉल बॉक्स रात भर चार्जिंग की गति, सुविधा और स्मार्ट कंट्रोल का सबसे अच्छा संतुलन प्रदान करता है। कम दैनिक माइलेज वाले या प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए लेवल 1 भी पर्याप्त हो सकता है। अंतिम चुनाव वाहन, बिजली आपूर्ति, पार्किंग समय और इंस्टॉलेशन की स्थितियों के अनुरूप होना चाहिए।

क्या 7 किलोवाट का होम ईवी चार्जर पर्याप्त है?

जी हां, 7 किलोवाट कई घरों के लिए पर्याप्त है क्योंकि यह रात भर पार्किंग के दौरान दैनिक ड्राइविंग ऊर्जा की पर्याप्त मात्रा को बहाल कर सकता है। अधिक माइलेज वाले, कम पार्किंग समय वाले, कई इलेक्ट्रिक वाहन चलाने वाले या तेज़ एसी चार्जिंग को सपोर्ट करने वाले वाहन चालकों को बिजली आपूर्ति की उपलब्धता के अनुसार अधिक शक्ति से लाभ हो सकता है।

क्या 11 किलोवाट का चार्जर 7 किलोवाट के चार्जर से तेज़ होता है?

यह तभी तेज़ होता है जब वाहन 11 kW AC स्वीकार कर सकता हो और विद्युत व्यवस्था इसे प्रदान कर सके। यदि वाहन का ऑनबोर्ड चार्जर 7.4 kW तक सीमित है, तो 11 kW का वॉल बॉक्स उस वाहन को 11 kW पर चार्ज नहीं कर पाएगा।

क्या 22 किलोवाट का होम चार्जर खरीदना फायदेमंद है?

22 kW चार्जर पर विचार करना तब उचित है जब उपयुक्त थ्री-फेज़ सप्लाई उपलब्ध हो, वाहन 22 kW AC चार्जिंग को सपोर्ट करता हो, और तेजी से रिकवरी से वास्तविक लाभ मिलता हो। कई इलेक्ट्रिक वाहन 22 kW से कम AC स्वीकार करते हैं, इसलिए उच्च रेटिंग से तत्काल गति में कोई लाभ नहीं मिल सकता है।

क्या कोई भी इलेक्ट्रिक वाहन किसी भी घरेलू चार्जर का उपयोग कर सकता है?

नहीं। वाहन कनेक्टर, क्षेत्रीय इंटरफ़ेस, समर्थित वोल्टेज, एसी चार्जिंग सीमा और किसी भी एडेप्टर संबंधी आवश्यकताओं की जाँच अवश्य करें। कनेक्टर सही से फिट होने पर भी, वास्तविक चार्जिंग क्षमता वाहन और इंस्टॉलेशन द्वारा सीमित होती है।

क्या मुझे घर के इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर के लिए डायनेमिक लोड बैलेंसिंग की आवश्यकता है?

हर घर को इसकी आवश्यकता नहीं होती। डायनामिक लोड बैलेंसिंग तब विशेष रूप से उपयोगी होती है जब अतिरिक्त विद्युत क्षमता सीमित हो, कई बड़े उपकरण एक साथ चल रहे हों, दो इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज हो रहे हों, या घर का मालिक निर्धारित सीमा से अधिक बिजली खपत से बचना चाहता हो।

घर में इस्तेमाल होने वाला इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर प्लग-इन वाला होना चाहिए या हार्डवायर्ड?

दोनों ही उपयुक्त हो सकते हैं। प्लग-इन उपकरण को निकालना आसान होता है, जबकि हार्डवायर्ड उपकरण स्थायी कनेक्शन प्रदान करते हैं और उच्च-शक्ति या बाहरी इंस्टॉलेशन के लिए उपयुक्त हो सकते हैं। स्थानीय नियम, सर्किट डिज़ाइन, उत्पाद निर्देश और इलेक्ट्रीशियन की सलाह अंतिम विकल्प निर्धारित करने में सहायक होनी चाहिए।

क्या घर में इस्तेमाल होने वाला इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर सौर ऊर्जा का उपयोग कर सकता है?

जी हां। एक संगत चार्जर और ऊर्जा नियंत्रण प्रणाली उपलब्ध रूफटॉप सौर ऊर्जा की अतिरिक्त मात्रा का उपयोग करके चार्जिंग को समायोजित कर सकती है। परिणाम सौर ऊर्जा उत्पादन, घरेलू भार, वाहन पार्किंग समय, मीटर संगतता और चार्जर नियंत्रण लॉजिक पर निर्भर करते हैं।

क्या निजी घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर के लिए OCPP की आवश्यकता होती है?

आमतौर पर यह साधारण एकल-उपयोगकर्ता इंस्टॉलेशन के लिए उपयुक्त नहीं होता है। साझा आवासीय पार्किंग, दूरस्थ संपत्ति प्रबंधन, प्रतिपूर्ति, उपयोगकर्ता प्राधिकरण, रिपोर्टिंग या किसी तृतीय-पक्ष चार्जिंग प्लेटफ़ॉर्म के साथ एकीकरण के लिए OCPP अधिक उपयोगी हो जाता है।

क्या घर में इलेक्ट्रिक वाहन का चार्जर लगाने के लिए किसी इलेक्ट्रीशियन की मदद लेनी चाहिए?

जी हाँ। एक योग्य इलेक्ट्रीशियन को विद्युत क्षमता, सर्किट सुरक्षा, ग्राउंडिंग, केबल का आकार, इंस्टॉलेशन स्थान, परमिट और स्थानीय नियमों के अनुपालन का आकलन करना चाहिए। इंस्टॉलेशन संबंधी आवश्यकताएँ देश और संपत्ति के अनुसार भिन्न-भिन्न होती हैं।

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